摘要：本文利用江苏省2010—2015年交通基础设施以及国民经济数据（GDP），选取公路、水运、农业、建筑业、工业、服务业等指标，运用数据包络分析法（DEA）进行实证分析。结果表明：在江苏省经济发展过程中，交通基础设施资源配置效率整体水平不断提高，但不同地市间以及同地区内部存在较大差异，进一步研究表明：南京、徐州、苏州等市作为交通基础设施配置较为高效的城市，其近几年的资源配置一直处于有效状态；无锡、常州、盐城、连云港等城市的交通基础设施配置属于不稳定状态，具有很强波动性；南通、泰州、扬州、淮安、宿迁以及镇江的交通基础设施配置效率增长较为缓慢，且配置效率长期处于平均水平以下的状态。基于此提出优化地方经济发展过程中交通基础设施配置的建议。

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